Elbilsrekordet är på plats i Kungsträdgården, deltar i Stockholm Green Festival för att visa många nyfikna hur elbilen som kört Stockholm-Haparanda ser ut.
I Umeå träffar elbilsrekordet företaget Hybricon som i ett försöksprojektet byggt om en stadsbuss till eldrift. I juli kommer en första snabbladdare för bussen till Umeå. Ett kortare stopp på en till fem minuter kan ge bussen en extra körsträckan med ren grön el från förnyelsebara energikällor.
Söderhamn har tre laddstolpar och kommer att få ytterligare två laddstolpar vid resecentrum. Man har en kommunal bilpool för de egna resorna med etanolbilar. Man bedriver försök som syftar till att öka antalet distansmöten och har installerat utrustning i ett särskilt rum i kommunhuset.
- Det snackas alldeles för lite buller inom politiken. Samtidigt har varannan svensk problem med trafikbuller i sin närmiljö, säger Mattias Goldmann. Han berättade att Gröna Bilister är besvikna på regeringen. Supermiljöbilspremien på 40 000 kr riktar sig bara till privatpersoner. De som kommer att köpa elbilar för mer än 300 000 kr är i första hand företag och kommuner.
- Falun är ett föredöme. Elbolaget har själva skaffat elbilar, kommunen har bilpool, laddstolpar och samarbete med näringslivet. Ett stort tack för att vi kan peka på Falun som föregångare när vi möter andra kommuner, säger Elbilsrekordets Mattias Goldmann i möte med politiker, tjänstemän och hemtjänstpersonal som kör elbil i Falun.
Uppsala har 6 laddstolpar, några fler till hösten. Elbilar för bilpooler och samarbeten med fastighetsägare är på gång. Fullmäktige har beslutat att kommunen ska stimulera till fler elbilar i Uppsala.
